日本汽车后视镜项目欲寻找合作伙伴落户中国

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2019-01-31 09:16:45     来源:中华网军事 邵广鑫

近年来,许多国家的军队都开始陆续列装新型坦克和步战车,装甲部队的更新换代已经开始成为一种"潮流".经济实力较弱的国家会象征性的采购一小批新型坦克来提升士气(比如越南),稍微富裕点的已经在研发制造自己的新型装甲车辆(比如印度),而财大气粗的国家在大批换新之余,还规划起了自己的"未来战车"计划(比如美国).其中不乏有一些脑洞大开的方案,非常有趣.

美国

越南从俄罗斯购买了少量的T-90主战坦克


美国陆军坦克车辆工程研发中心在2016年曾提出了一种名为"蜥蜴"(Lizard)的概念战车.车如其名,该车在遇到危机时甚至可以"断尾求生"."蜥蜴"由指挥模块和可分离自主作战的任务模块两部分组成,二者通过铰接的方式组合在一起,通过主动控制的动力铰接接头增强机动性,指挥模块能够同不同类型的任务模块组合.一个指挥模块可以控制多个任务模块,利用任务模块可以补给指挥模块或增强机动性,如有需要还可以抛弃掉任务模块,各个模块可以独立运输,包含多种类型,可针对战场的多样性进行有针对性的换装.除此之外,研发部门还表示,"蜥蜴"的指挥模块可提供500kW的输出功率,可支持从常规到定向能武器的无缝过渡.

美国

"蜥蜴"(Lizard)的概念战车家族


这种铰接式的模块化概念战车除了外形有些难看之外,其设计和性能几乎无懈可击.但概念设计可以天马行空,实施起来可能是难上加难.早在二战之后,美国人就有过几款类似的设计,甚至更加夸张,最后仍是由于多种原因含恨而终,没有修的正果.


上世纪五十年代,美国陆军就曾研发过一种名为猎鹰(鹰巢)的支援坦克.该坦克的履带式装甲底盘由两人操纵,重约20吨,炮塔采用钛合金装甲,由一人驾驶,具备垂直起降能力,可以持续飞行1小时.其飞行炮塔配备了10枚无控火箭弹和一挺7.62毫米口径机枪.该坦克的主要用途是伴随装甲部队实施战场侦察.这种坦克的设计理念就算放到今天仍非常科幻,但由于当时的战场环境和科技水平的限制,该型坦克最终没有研发完成.

美国

"猎鹰"支援坦克概念图


到了六十年代末,美国军方委托洛克希德公司进行新一代高机动性轮式侦察车的可行性研究.洛克希德公司为了在轮式车辆的架构下尽可能的提高越野性能,因此在试验车方案中采取了铰接式结构,它能够克服传统设计的轮式车辆无法应对的各种障碍.该车名为XM808"纠缠者".

美国

XM808"纠缠者"


"纠缠者"分为前后两个车体,采用铰接的方式连接在一起.这种结构可让该车适应恶劣的气候、极差的地形以及具有高的可用性.两个车体各配备有1台水冷式的克莱斯勒V8发动机,拥有强劲的动力.候补车体车顶配备有1门20毫米的 M139型机关炮.该车的轮子非常高大,且进行了防滑设计,因此具备很好的跨越壕沟能力和野外行驶性能,该车借助大轮子和铰接结构可以翻越0.9米高的障碍物,是自身悬架高度的三倍.但该车的缺点也很明显,转向是使用前轮驱动和液压铰链驱动器共同进行的,因此XM808的转弯半径非常小.根据官方的测试报告,该车的稳定性和灵敏度都很强.但由于当时的技术限制,其维护性难以达到美军的要求.不仅如此,该车的铰接结构虽然把车体分成了两截,但武器和乘员都全在后方的车体,因此能携带的武器尺寸和载员数量都不如同样尺寸的老式车辆,因此美军在之后也终止了此项目.

美国

"纠缠者"强悍的越野能力


所以有时候理想很丰满,现实很骨感.再回看今天美军提出的"蜥蜴"概念战车,其未来的前景可能也不会乐观.

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